План спасения легпрома. Почему отрасли нужен «рывок» по сценарию авиапрома, а не точечные запреты

Инициатива Госдумы о запрете использования импортных тканей для пошива военной формы, призванная дать толчок развитию отечественного легпрома, является недостаточной мерой. Для реального возрождения отрасли необходим комплексный государственный подход, а не точечные решения. Такое мнение высказал президент Российского союза предпринимателей текстильной и лёгкой промышленности (Союзлегпром) Андрей Разбродин в комментарии для НСН.

Поводом для дискуссии стало поручение председателя Госдумы Вячеслава Володина разработать поправки о запрете закупки военной формы из импортных материалов. По замыслу парламентариев, этот шаг должен обеспечить страну собственными тканями и комплектующими, создать новые рабочие места и стимулировать развитие технологий в отрасли.

Однако, по словам главы Союзлегпрома, одной этой инициативы будет мало для решения системных проблем. Андрей Разбродин провёл аналогию с авиационной промышленностью, подчеркнув, что текстильной отрасли необходим такой же масштабный и спланированный рывок. «Здесь нужен общий плановый подход с участием Совета Федерации, Министерства промышленности, а не просто шаг со стороны Госдумы», — заявил эксперт.

Одной из ключевых проблем, на которую указал Разбродин, является сырьевая зависимость. Несмотря на наличие в России собственных ресурсов для производства химических волокон (нефтепродукты и древесина), страна продолжает импортировать их в значительных объёмах. «Мы сейчас зависим в химических волокнах от импорта, но… здесь можно спокойно обеспечить свои потребности», — отметил  Андрей Валентинович.

Общее состояние отрасли президент Союзлегпрома оценивает как сложное. Отсутствует даже единая методика подсчёта действующих фабрик, что затрудняет анализ и планирование.

 

Заявление Разбродина подчёркивает главный парадокс: отрасль обладает ключевым конкурентным преимуществом — потенциально низкой себестоимостью производства, — но не может полноценно развиваться из-за системных барьеров, от сырьевой зависимости до нечестной конкуренции. Точечные госзаказы могут принести вре́менное облегчение отдельным компаниям, но для долгосрочного планирования и крупных инвестиций в производство необходимы гарантии комплексного и планового подхода со стороны государства, сопоставимого по масштабу с поддержкой авиастроения.

Источник: НСН