Скользкая подошва — одна из самых частых причин падений. Причем случиться это может не только зимой на обледенелой дороге, но и летом — на раскаленном асфальте.
Специалисты говорят: самая надежная подошва — рифленая. Но ее ставят далеко не на все ботинки. Улучшить сцепление обуви с дорожной поверхностью можно самостоятельно, использовав то, что есть под рукой.
Например, подошва кроссовок будет менее скользкой, если на нее клеем нанести точки. Еще один вариант — наклеить на подошву полоски наждачной бумаги или войлока.
Многие, кто уже сталкивался с этой проблемой, советуют использовать капрон. Его требуется поджечь и поднести на безопасное расстояние к подошве. Расплавленный материал будет капать на нее, а, застыв, сформирует прочный рельеф. Он сохранится долгое время.
Наконец, в магазинах всегда можно приобрести специальные спреи, которые защитят подошву от скольжения. Их единственный минус — недолговечность. Раствор придется наносить вновь и вновь. А для зимней обуви в продаже есть накладки. Смотрятся они не очень симпатично и портят внешний вид ботинок. Зато работают на все 100 %. Поэтому здесь придется выбирать между красотой и безопасностью.
Вязание без инструментов из очень толстой пряжи — супер тренд. Рукодельницы вяжут объемные аксессуары, одежду, предметы декора интерьера (пледы, пуфы, подушки). Оказалось, чтобы вязать,…
Есть множество факторов, которые влияют на расход пряжи. Прежде всего это узор. Больше всего ниток требуют орнаменты «косы» и плотная «резинка», меньше всего — ажур. Расход пряжи напрямую зависит и от выбора…