В минувшем 2022-м году отечественный ритейлер «Детский мир» принял решение сократить расходы на логистику.
За счет этого шага компания планировала «убить» сразу двух зайцев — оптимизировать цепочки поставок и свести
на «нет» переплату за перевозки.

Для просчитывания возможных сценариев корпорация воспользовалась математическим моделированием.
С его помощью, например, удалось просчитать, как доставлять товар в магазины ритейлера, расположенные
в небольших российских городах.
Первоначально «Детский мир» хотел открыть специальные кросс-докинговые площадки. До них продукция доставлялось бы крупнотоннажным транспортом, а оттуда ее развозили бы по торговым точкам автомобилями меньшей вместимости. Единственное, что оказалось сложным — оценить количество площадок и их местоположение.

С этой целью был создан цифровой математический двойник. Ему задали всю необходимую информацию — транспортные тарифы, ассортимент каждого магазина (одежда, обувь, игрушки), частоту поставок. Алгоритм вычислил, что компании потребуется 17-ть площадок, четыре из которых принесут 80% экономии при минимальных инвестициях.
Аналогичным образом удалось разобраться, как лучше доставлять интернет-покупки. Математический двойник рассчитал, что если адрес онлайн-заказов совпадает с местонахождением оффлайн-магазинов, то можно отправлять сборные грузы, привлекая не сторонний, а собственный транспорт.
Такой сценарий не требует преобразований в логистических цепочках и помогает существенно сэкономить финансовые средства.
В Иркутске пополнение: там открылась трикотажная фабрика
В городе на Ангаре стало на одно предприятие больше — там начала работу компания по производству трикотажа. Идея ее создания возникла пару лет назад. Тогда представители местного бизнеса подписали контракт…
Автоматизация управления ассортиментом: что ждет ритейл в текущем году
Небольшие и крупные торговые…
Термин ECO-FRIENDLY возник сравнительно…
Ритейлер Lamoda обновил раздел Planet
Секция стала более лаконичной и емкой. У нее появились новые вкладки, посвященные одежде осознанного потребления.