Курс на цифровизацию, похоже, скоро подойдет к своему пиковому развитию. Он меняет каналы транспортировки товаров, правила ведения документооборота, процесс контроля и оформления. Те предприятия, кто готовы вкладываться вкладываться в «цифру», зачастую становятся лидерами своей области. Сам процесс делает торговлю более быстрой, прозрачной, но главное – оперативной. И не последнюю роль здесь играет логистика.
Для офф-лайн ритейлеров сегодня главное обеспечить наличие товаров в магазинах в максимально короткие сроки. Для этого им необходимо грамотно выстроить транспортную схему. Она должна работать без задержек и промедлений. Он-лайн стокам в этом плане несколько легче. Имея единые склады, они постоянно через интернет-систему получают данные о заказанных товарах. Их доставка затем осуществляется до двери или до ближайшего пункта выдачи.
Существенно облегчает дело спутниковое слежение за транспортом. Оно помогает определить, в каком месте находится машина, сколько времени понадобится водителю, чтобы привезти заказ, и сколько товаров он может доставить в день. Таким образом, выстраивается грамотная бизнес-площадка, которая отвечает потребностям производителей и покупателей. Причем ее работа из частных рамок постепенно выходит на государственный уровень.
Цифровая платформа транспортного комплекса
Так, в 2018-м Минтранс России объявил о создании цифровой платформы транспортного комплекса. Он позволит выделить в единый стандарт транспорт и логистику, а также урегулировать процесс грузовых перевозок. Основой для комплекса послужат сервисы РЖД и «Платон». Сам проект в пилотном режиме запустят уже в этом, 2019-м, году. А к 2022-му он должен заработать в полную силу. Планируется, стоимость перевозок может снизится на целых 30%. А пропускная способность железнодорожных товарных составов возрастет на 40%.
Все чаще одним из инструментов цифровизиции называют интернет вещей. Это унифицированная сеть, объединяющая окружающие людей предметы со всемирной паутиной. Само понятие, правда, далеко не новое. Впервые о технологии заговорили в 1990-м году, когда американец Джон Ромки заставил работать тостер, используя услуги интернета. Однако, мало кто предполагал, что система станет развиваться настолько быстро, что в 2009-м году количество устройств, подключенных к глобальной сети, превысит все население планеты. И эта цифра далеко не предел.
По данным ABI Research, к 2020-му году во власти всемирной паутины окажется порядка 30-ти миллиардов различных устройств. Безусловно, ритейлеры в данном прогнозе видят для себя только плюсы. Полная автоматизация существенно сократит расходы. К тому же она увеличит производительность и точность исполнения.
В пользу этой идеи говорит тот факт, при ручном труде итоговое качество напрямую зависит от количества сотрудников и от их квалификации. Впрочем, это не означает, что чем больше персонала выполняют одну и ту же операцию, тем результат будет выше. Зачастую все выходит ровным счетом наоборот – чем больше работников – тем ниже производительность труда.
Что касается точности, то здесь нередко дает о себе знать человеческий фактор. В процессе работы сотрудник может совершать ошибки. А вот цифровая система зачастую функционирует правильно.
Автоматизация у российских ритейлеров
Пожалуй, одним из самых крупных российских ритейлеров, который постепенно автоматизирует основные этапы рабочего процесса, является Lamoda. Этот магазин - ведущий представитель e-commerce в сфере fashion индустрии. Он получает порядка 8 млн товаров из разных государств. А операторы Lamoda обслуживают заказы, поступающие не только от российских пользователей, но также от жителей Белоруссии и Казахстана.
Впервые специалисты магазина сделали пробные шаги по оцифровке работы пять лет назад. За это время удалось исключить ручной труд при отгрузке продукции, ее сортировке и подготовке к отправке. Полностью перейти на автоматизацию пока не удается. В ассортименте ритейлера есть хрупкие аксессуары (например, очки) или негабаритные товары, которые требуют особого обращения. Хотя представители магазина надеются, что в ближайшем будущем им удастся технически решить и этот вопрос.
Эксперты предполагают, что автоматизация в скором времени затронет все области промышленности и ритейла. Тем самым эра роботизации постепенно вступит в свои права.
#lamoda #логистика #министерство транспорта #минтранс #новые технологии #статистика #технологии
